Cabotagem

Um cessar-fogo de duas semanas foi anunciado em 8 de abril pelos Estados Unidos, Israel e Irã, sendo a reabertura do Estreito de Ormuz um componente fundamental do acordo. As primeiras 24 horas do cessar-fogo mostraram que ele é muito frágil e que existem opiniões divergentes sobre aspectos-chave do acordo, principalmente sobre se um cessar-fogo no Líbano estava ou não incluído em seu escopo.

Na quarta semana de conflito entre os EUA/Israel e o Irã, ainda não há sinais de um cessar-fogo iminente. Embora o impacto operacional, especialmente no transporte aéreo de cargas, continue a diminuir, é evidente que os efeitos são generalizados e significativos. Grande parte da atenção do setor de transportes global, entretanto, voltou-se para a alta dos preços do petróleo e seus consequentes prejuízos.

Em 5 de março de 2026, lançamos nosso segundo caminhão elétrico transfronteiriço na Malásia, em parceria com a Danfoss Climate Solutions, marcando um novo marco em nossa colaboração no transporte de baixa emissão entre a Malásia e Singapura.

À medida que a situação de segurança no Oriente Médio continua a evoluir, sem perspectivas de um cessar-fogo a curto prazo, desejamos fornecer-lhe as informações mais recentes e os efeitos nas cadeias de abastecimento globais.

Na sequência do ataque militar conjunto dos EUA e de Israel contra o Irã, e da subsequente retaliação iraniana contra bases americanas no Oriente Médio, entre 28 de fevereiro e 1º de março de 2026, gostaríamos de fornecer uma atualização sobre o impacto a curto prazo nos fluxos globais de transporte e logística.

Copenhague, 28 de fevereiro de 2026: Apesar de um mercado de logística difícil e imprevisível, a Scan Global Logistics (SGL) encerrou 2025 com crescimento de receita e melhoria nos resultados, em linha com as expectativas de EBITDA de € 215 milhões a € 220 milhões.